У кошику порожньо!
GPS трекер Magnum MT-500L
Безкоштовна доставка по Україні!
Коротко про Magnum MT-500L:
Без додаткових входів/виходів
Немає вбудованого акумулятора
Може працювати в режимі GPS трекера та маячка
Живлення від мережі автомобіля
Автомобільні трекери MT500L мають рекордні показники надійності, чутливості, економічності і мають настільки широкі діапазони налаштувань всіх своїх параметрів, що можуть бути легко адаптовані практично під будь-які завдання.
Цей трекер може працювати в режимі маяка - трекер знаходиться в сплячому режимі і в певний період часу (можна виставити будь-який інтервал від 1 до 24 годин) прокидається та відправляє свої координати на телефон власника авто.
Зверніть увагу! Трекер не має вбудованого акумулятора та живиться трекер тільки від мережі автомобіля.
Відстеження переміщення транспорту зі встановленими трекерами Magnum виконується за допомогою WEB-додатка з вільним доступом до сервера для моніторингу: http://gps.magnum.com.ua
Якщо вже був обліковий запис на попередньому сервері, реєструватися за новим не треба, обліковий запис перенесено і на новий сервер. Для того, щоб на новому сервері відображалися куплені раніше моделі трекерів Magnum MT 300 та МТ 400 необхідно надіслати смс: param gsm.server point.magnum.com.ua (надіслати на номер сім-ки трекера)
Також є можливість контролю переміщення транспорту через мобільні програми «Magnum Track», доступні для безкоштовного завантаження в Google Play та App Store
Рекомендовано до використання на наступних рухомих об'єктах:
- Легкові автомобілі та малий комерційний транспорт
- Маршрутні таксі та спеціальний транспорт
- Мотоцикли, квадроцикли, скутери та ін. техніка
- Транспортні засоби з бортовим харчуванням 12-24 В
Можливості сервера моніторингу:
– Абонентська плата за використання сервера моніторингу не передбачена
– Використання сервера без укладання договору – тільки реєстрація
– Захист доступу до даних моніторингу за допомогою статусу адміністратора та кодування доступу на сервері
– Безкоштовне зберігання історії про переміщення контрольованого об'єкта до 365 днів
– Перегляд історії переміщення об'єкта за вибраний період із реєстрацією місць та часу стоянки \ зупинки
– Відображення перевищень встановленого ліміту швидкості
– Регульований період оновлення даних. Мінімальний період оновлення даних на сервері 60 секунд.
– Реєстрація основних подій: включень та відключень трекера, наявність та відсутність GPS сигналу
– Можливість формування звіту про переміщення об'єкта за певний період за основними параметрами. Вивантаження файлу звіту у формат XLS.
- Створення персональної форми звітів про переміщення об'єкта
- Широкі можливості налаштування параметрів роботи трекера з сервера по GPRS каналу зв'язку:
- Чутливість акселерометра
- Чутливість фотодатчика
- Мінімальний кут повороту, що реєструється
- Період реєстрації координат при зупинці \ стоянці
- Пороги швидкості для реєстрації початку об'єкта
– Параметри автовимкнення GPS для економії живлення
– Параметри примусової реєстрації координат при стоянці та
– Параметри роботи в роумінгу
Основні технічні характеристики трекера:
| Номінальна чутливість GPS-приймача | - 165 dBm |
| Число незалежних каналів GPS-приймача | 99 Ch |
| Діапазон напруги живлення бортової мережі | 8 - 42 V |
| Точність контролю напруги живлення бортової мережі | 10 біт |
| Автономна реєстрація напруга живлення бортової мережі | Є |
| Автоматичне увімкнення при підключенні живлення | Є |
| Захист бортового акумулятора від глибокого розряду | Є |
| Захист від перенапруги бортової мережі | Є |
| Захист від переполюсування бортової мережі | Є |
| Декілька режимів економії заряду бортового акумулятора | Є |
| Максимальний струм, що споживається від бортової мережі | 90 mA |
| Номінальний струм, що споживається від бортової мережі під час руху | 12 mA |
| Номінальний струм, що споживається від бортової мережі під час стоянки | 6 mA |
| Запис треків в енергозалежну пам'ять без надсилання на сервер | до 45 діб |
| Мінімальний кут, що реєструється, повороту | 1 градус |
| Максимальний час «холодного старту» | 35 сек |
| Максимальний час гарячого старту | 2 сек |
| Інтегрована GSM-антена | Є |
| Інтегрована GPS-антена | Є |
| Вбудований трикоординатний акселерометр | Є |
| Попередня обробка та аналіз даних | Є |
| Аналітичний метод контролю витрат палива | Є |
| Налаштування та керування за допомогою SMS-команд | Є |
| Контроль вбудованого датчика температури | 10 біт |
| Діапазон робочих температур | -40... +85 ° С |
| Габаритні розміри корпусу, мм | 80×50×16 |

